El corrent nominal del motor DC sense escombretes és generalment requerit per l’usuari, i implica la potència i la capacitat de descàrrega (amperi-hora) de la font d’alimentació CC seleccionada per l’usuari. Com més petit sigui el corrent extret pel motor de la bateria, més temps es pot utilitzar amb una sola càrrega. Especialment en motors de bicicletes elèctriques, els usuaris volen que la durada del motor sigui més llarga. El corrent nominal del motor és relativament petit i el motor nominal. La determinació del corrent és molt particular. Per tant, els factors que afecten el corrent nominal del motor DC sense escombretes són els següents.
(1) Es determina la potència d'entrada del motor en el punt nominal i bàsicament es determina l'eficiència del motor. Com més alta sigui la tensió nominal del motor, menor serà el corrent nominal.
(2) Com més gran sigui la constant de parell del motor, més petita és la corrent nominal del motor.
(3) Minimitzar el parell del motor, és a dir, reduir la pèrdua sense càrrega del motor i reduir el corrent sense càrrega del motor. D’aquesta manera, el corrent nominal del motor es reduirà en conseqüència, però la reducció no és gaire.
Un cop augmentat el voltatge nominal del motor de corrent sense escombretes, també augmentarà la velocitat sense càrrega del motor. Si es determina la velocitat nominal del motor, l’eficiència del motor no és gaire diferent, aleshores es pot calcular la velocitat sense càrrega del motor. Si s’augmenta la tensió nominal del motor, per tal d’assegurar la velocitat nominal del motor, significa que la constant de força electromotriu posterior del motor s’ha d’augmentar en proporció a la tensió nominal. Si la forma del motor no canvia, és a dir, el flux magnètic de treball del motor no canvia, llavors el nombre de conductors efectius del motor ha de ser augmentat proporcionalment. No és un problema per a una determinada zona de la ranura, i la resistència de l'armadura del motor serà la que correspongui. Augmenta, la resistència interna del motor és gran.
Però el corrent del motor també disminueix en conseqüència. En la pèrdua de coure del motor, la disminució del corrent té una relació quadrada, mentre que l’augment de la resistència del motor té una relació proporcional. Per tant, la pèrdua de coure del motor no augmentarà, sinó que disminuirà. Per tant, l’eficiència del mateix motor que un motor d’alta tensió serà superior a la d’un motor de baixa tensió, principalment perquè la pèrdua de coure del motor és menor. La transmissió d’alimentació utilitza transmissió d’alimentació d’alta tensió, que és reduir la pèrdua causada pel corrent a la línia. L’alta tensió provocarà danys al cos humà, de manera que el dissenyador ha de considerar seriosament la selecció correcta del voltatge d’alimentació del motor DC sense escombretes.
